Citroen C3 (2017) pregled: vrnite oh la la la

Zakaj lahko zaupate

Ta stran je bila prevedena z uporabo AI in strojnega učenja.



naključna vprašanja, ki jih postavite nekomu, ki vam je všeč

- Citroën je preživel težko obdobje. Ker so bili nemški avtomobili pogosto prva izbira, so se Francozi borili, da bi si povrnili nekaj energije in strasti, ki so jo imeli.

Za Citroen je velik del ljubezenskega avtomobila končal proti DS. TheDS3je čudovit mali avto, a zaradi njegove avantgardne zasnove, ki sedi poleg starega C3, je Citroënov avto precej dolgočasen.





Stvari so spremenile prestave za novi C3, ki je bil napovedan konec leta 2016 in bo zamajal po cestah leta 2017. V to kompaktno loputo vrača strast in slog. Ne razumite me narobe: to za babico ni več možnost, razen če je super kul.

Pregled Citroena C3: Oblikovan s pridihom

  • Izbirne zračne črpalke
  • Možnosti strehe v kontrastnih barvah
  • Dobi preobrazbo crossoverja

Ljudje se bodo šalili o malih Citroënih. Zdi se, da 2CV ali Saxo ni mogoče odstraniti iz javne zavesti, vendar se iz teh zelo priljubljenih modelov pojavi C3 nekaj let kasneje.



citroen c3 2017 pregledna slika 4

Oblikovno pa si novi C3 veliko dolguje.Citroen kaktus. Začelo se je kot koncept in preraslo v C4 Cactus, pri čemer je ohranil eno najbolj izrazitih zunanjih lastnosti - AirBump, da bi se izognil udarcem in praskam - značilnost ljubezni / sovraštva, ki bo delila mnenja. Po eni strani prinaša nekaj edinstvenega za avtomobile Citroën, ne le preprosto oblikovano kovinsko ploščo, vendar nekateri vidijo ta precej grdi stranski odbijač.

Na novem modelu C3 je AirBump standarden za visokokakovostno opremo Flair, vendar ga nič ne stane, če vam videz ni všeč. Svetujemo vam, da tega ne počnete, saj brez AirBumpa naredite korak nazaj v precej splošen videz, vsaj ob strani.

Modela Flair in Feel imata še druge zunanje možnosti, kot so podaljški kolesnih lokov, ki dajejo temu novemu C3 precej robusten in mestni videz. To je skoraj kot mini crossover, videz SUV-Lite.



Seveda je nos nekoliko velik, odloča se za visoko kapuco, ki še vedno daje nekakšen videz križa. Rešetke ni, Citroenova nedavna poteza, da bi dnevne luči vključil v podaljšano branje ikonične značke ribje kosti, pomeni, da so stvari videti nekoliko zmečkane, vendar je prijeten pridih.Fiat 500bistvo vseh stvari.

citroen c3 2017 pregledna slika 8

Obloga na dotik na najnižji ravni izgubi nekatere funkcije, ki bi jih morda želeli, na primer pisane kljuke na vratih in platišča iz alu platišča. Zato sumimo, da se bodo mnogi odločili za Feel ali Flair. Ena izmed zaželenih možnosti, kot vDS3, je drugačna barva strehe: s črno, belo in rdečo barvo lahko ustvarite nekaj bolj osebnega.

Vse gre za Citroëna C3, ki izstopa na cesti in menimo, da ima veliko sloga, s čimer opozarja na mlade voznike.

Citroen C3 pregled: elegantna notranjost

  • Usnjene kontaktne točke pri nekaterih modelih
  • Možnosti tkanin za sedeže
  • Barvne možnosti ambienta dodajo pridih elegance.

Notranjost C3 je osvežujoč dizajn. Obstaja precej velika uporaba trše plastike, kjer nekateri modeli potiskajo mehak dotik in usnje, vendar izgleda super. Obstaja možnost za usnjene stične točke na volanu in prestavni ročici (samo pri vrhunskih modelih) in čeprav ni možnosti usnjenih sedežev, ima tkanina občutek, ki nakazuje, da bo dobro obdržal obliko in slog.

citroen c3 2017 notranjost slika 17

Vendar pa obstaja nekaj podrobnosti, ki naredijo razliko. Če v notranjost vnesemo nekaj zunanjih barv, z ambientalnimi paketi poberemo stvari, ki smo jih videli pri Fiatu, rdeči detajli pa dajejo armaturni plošči zagon. Sledijo ročaji vrat v slogu prtljage, spet vračanje v kaktus, ki spet doda nekaj bolj zabavnega.

Na tej ravni Flairja v središču armaturne plošče C3 prevladuje vmesnik zaslona na dotik. Posledica tega je odstranitev velikega števila gumbov, pri čemer ostanejo le ogrevanje sprednjega in zadnjega vetrobranskega stekla, luči za nevarnost in centralno zaklepanje. Najbolj pogrešamo klimatske naprave, ki so v sistemu zaslona na dotik in dodajajo malo več gozdov nečemu, kar bi lahko uporabljali precej pogosto.

Sicer smo s celotno postavitvijo zadovoljni, vendar smo ugotovili, da je voznikova noga nekoliko majhna: pedala sta tesno skupaj in z visoko ugrizno točko na sklopki, morda bodo tisti z večjimi nogami potrebovali malo nege. Ob tem obstaja več športnih avtomobilov, ki trpijo zaradi iste težave in jih ni nikoli težko odpraviti.

citroen c3 2017 notranjost slika 1

Predvsem je notranjost udobna. Vozniku in potniku je dovolj prostora za komolce in glavo, čeprav je ta segment avtomobila na zadnjih sedežih nekoliko tesen. Otroci so v redu, toda večji potniki zadaj bi se lahko udarili v glavo in ugotovili, da so kolena nekoliko utesnjena.

Pregled Citroena C3: Gre za udobno vožnjo

  • Izbira 1,2 -litrskega ali 1,6 -dizelskega bencina
  • Ročne in samodejne možnosti
  • Konfiguracija za večje udobje
  • Zelo lahkotno krmiljenje

C3 je bil tudi konfiguriran za udobje na cesti. To je skoraj olajšanje s številnimi majhnimi avtomobili, ki se želijo predstaviti kot športni, da bi ugodili razburljivemu mlademu vozniku. Občutek, da C3 -jevo vzmetenje prepoji neravne prometne poti, je precej svetel - ni hrupa, kot bi ga dobili s trdnejšim vzmetenjem.

citroen c3 2017 pregledna slika 12

To je še posebej opazno spredaj, saj sprednja kolesa z veseljem zadremajo, vendar se lahko zadaj z rahlim šokom spusti. Toda vožnja po bolj grobih cestah vodi v splošno sproščeno vožnjo. Da, opazili boste, da se avtomobil ziba pri močnem pospeševanju in zaviranju, v ovinkih pa ni najbolj najostrejši, saj je karoserija večja.

Ročni menjalnik je običajno francoski z dolgim ​​metom, ki ni najbolj natančen: približno 20% časa ga nismo uspeli obrniti, kljub možnosti, da bi sprožili vzvratno kamero. Za nas samo dodaja značaj in ne moremo se pritoževati preveč - dobra stvar pri daljšem metu menjalnika je, da se počutite, kot da dejansko vozite avto.

Enako ne moremo reči o vodstvu. Izjemno lahkotno je, da bodo mestni vozniki pri majhnih parkirnih mestih verjetno radi všeč, vendar nima občutka. Ta rahla odmaknjenost je morda naša največja kritika usposabljanja, zlasti pri nizkih hitrostih.

notranjost citroen c3 2017 slika 3

V modelu C3 je na voljo vrsta motorjev, od možnosti za odstranjevanje plevela 68 KM do bolj živahnega turbo 110 KM. Vsi temeljijo na istem 1,2-litrskem 3-valjnem motorju, na voljo pa so tudi majhne dizelske možnosti. Dizelski motorji vas nagrajujejo z nižjimi emisijami CO2, vendar največjo moč daje PureTech 110, povezan s preizkušenim ročnim menjalnikom.

Na papirju ni zelo hiter - od 0 do 100 km / h v 9,3 sekunde, toda 3 -valjna trobenta povzroča veliko hrupa, ko dvignete nogo. Morda ni nastavljen za šport, toda v tej nastavitvi je vsaj zadovoljivo ropotanje, ko ga sprožite nad 3000 vrt / min. Nekateri bi lahko rekli, da je to minus, vendar si ne moremo priznati, da smo uživali in da je v prometu vsekakor dovolj pikantno, da vas lepo popelje.

V mešani vožnji smo končali pri približno 48 km / h in sumimo, da bi z manj zaustavitve / zagona v mestu in malo več pozornosti na pravočasno menjavo prestave to številko lahko povečali.

citroen c3 2017 slika notranjosti 2

Vrhunski model Flair ima tudi funkcije, kot so samodejni žarometi in brisalci, s praktičnimi funkcijami, kot je vklop dežnika brisalca zadaj v vzvratno smer.

bi raje smešna vprašanja

Pregled Citroena C3: Lep izbor tehnologij

  • Apple AirPlay in Android Auto na višjih nivojih opreme
  • Standardne varnostne funkcije pri vožnji
  • Bluetooth in DAB standard

Ena najboljših stvari pri modelu C3 je, da dobite vrsto standardnih varnostnih tehnologij. Odhod iz pasu, opozorila o hitrosti, prepoznavanje znakov in tempomat so standardni pri vseh modelih.

citroen c3 2017 notranjost slika 11

Radio DAB in Bluetooth dobite tudi pri vseh modelih, kar je zelo priročno - vendar vključitev Apple CarPlay in Android Auto v modele Flair and Feel resnično izkorišča sistem zaslona na dotik. 6 -palčni priloženi. Satelitska navigacija ni standardna, če pa imate pametni telefon, bo povezava prek vtičnice USB to funkcijo prinesla v vaš avto.

Kot smo že povedali, sistem z zaslonom na dotik pomeni, da obstajajo le štirje fizični gumbi (razen tistih na volanu), preostale pa nadzoruje zaslon. Obkroženi so z kapacitivnimi gumbi za stvari, kot so glasba, vreme, navigacija in telefon. Obstaja še dodatno področje za nastavitve avtomobila in končno precej redko področje uporabe, ki resnično ponuja možnost ogleda fotografij, če ste priključili USB z vklopljenimi fotografijami. Zakaj? Nismo prepričani.

the

Citroenov sistem včasih ne izkorišča najbolje velikosti zaslona in obstaja splošen občutek, da na trenutke gledate veliko neizkoriščenega temnega prostora. Ta sistem je tudi ljubitelj prekrivanj, na primer, vključitev samodejnih brisalcev se prekriva na zgornji pasici na zaslonu, da to potrdi.

Pošteno je, a najslabši del je nadzor glasnosti. Tako kot upravljanje se počuti nekoliko ločeno od izhoda zvočnikov. Obrnete gumb za glasnost in pride do rahle zakasnitve, preden dobite prekrivanje na zaslonu in se posledična linija glasnosti premakne po zaslonu, preden se zdi, da se zvočniki spremenijo.

citroen c3 2017 notranjost slika 10

Na modelih Feel in Flair je nastavitev s šestimi zvočniki, ki so na splošno zelo dobri, vendar res ne zmorejo močnejšega basa. Prižgite Kiss Fresh in povečajte glasnost, ti zvočniki pa v vratih brenčijo z ostrim nizkim tonom, kar ni super.

Pregled Citroena C3: Obstaja integrirana armaturna kamera

  • Potrebna je povezava s pametnim telefonom
  • Samodejno beleži dogodke
  • Možnost takojšnje skupne rabe

Ena od tehnoloških prednosti novega C3 je vgrajena armaturna kamera, imenovana connectedCam. To je nekaj, kar smo čakali, da vidimo več let, in končno je tu.

notranjost citroen c3 2017 slika 16

Ta armaturna kamera deluje tako kot kamere drugih proizvajalcev, med vožnjo neprestano snema, medpomni v pomnilnik in snema posnetke, ko meni, da se z uporabo vgrajenih senzorjev gibanja zgodi nekaj opaznega.

Kot vgrajena enota nadzoruje kamero prek aplikacije na vašem Android Kje Apple telefona in morda je presenetljivo, da sploh ni dostopa do avtomobila - niti aplikacije v tem praznem prostoru na osrednjem zaslonu.

Med delovanjem je ConnectedCam enak drugim kameram. Običajno ga lahko prezrete, dokler od tega ne želite nekaj, nato pa videoposnetek naložite v telefon. Morda zato, ker ste imeli nesrečo in želite dokazati, da to niste bili vi, ali da niste imeli prevelike hitrosti itd. Ali pa morda zato, ker ste videli nekaj smešnega ali neverjetnega in želite video posnetek deliti.

kako dolgo je bioshock neskončen
slika aplikacije citroen c3 2017 1

Aplikacija zahteva povezavo s kamero prek Wi-Fi-ja, nato pa lahko spremenite nekatere nastavitve kamere, na primer nastavite svoje družabne račune za takojšnjo skupno rabo fotografij, tako da pritisnete gumb na dnu kamere. Spet je to bolj zabavno, saj besedila, ki ga boste vključili med vožnjo, ni mogoče urediti - samo vrže se ven.

Aplikacija je lahko nekoliko počasna, še posebej, ko gre za prenos videoposnetka v telefon. Z njim smo preizkusili iPhone in Android, oba pa sta bila počasna, kar kaže, da je za to kriva kamera. Morda malo potrpljenja in dobili boste videoposnetke, ki jih želite.

Prvi vtisi

Novi Citroen C3 je presenečenje. Število modelov Citroën, nad katerimi smo bili manj navdušeni, je preseglo tiste, ki so nam bili všeč v zadnjih letih, vendar se to ravnovesje spreminja in ta novi C3 je značilen za Citroënovo prenovo. TO

po pravici, to je odličen mali avto, ima značaj in je zelo všeč. Obstaja tehnologija, zanimivi oblikovni elementi in udoben in zabaven avto za doživetje in vožnjo.

Obstaja huda konkurenca, od ljubkega Fiata 500 do Ford Fieste, če pa iščete novo majhno loputo, si oglejte tudi Citreon C3. Joj, morda boš presenečen.

Zanimivi Članki